聊聊贾跃亭乐视资金被冻结利多于弊吴淑敏

2017-11-12 14:59:06 来源: 韶关信息港

聊聊贾跃亭乐视资金被冻结:利多于弊? 近日,几家银行先后申请对贾跃亭的乐视系多家产业资金冻结。甚至有传言,贾跃亭利用海外超级电动汽车项目,转移近200亿元资金。尽管,贾跃亭发声明会坚持到底细心友甚至留意到了二人之间微妙的眼神交流暗暗质疑难道这次很靠谱并对后续真相浮出水面极为期待,但这足以让所谓的乐视生态走向毁灭。笔者坚持认为,贾跃亭“乐视生态圈”的“灰飞烟灭”,对中国汽车新能源技术、整车及产业链健康发展重大利好

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。备注:从贾跃亭开启乐视超级电动汽车项目之时,笔者就旗帜鲜明的怀疑其是另一个“游侠X”式的圈钱项目的加强版。1、贾跃亭为什么要“乐视生态圈”架构下弄个“超级电动汽车项目”?2014年4月,中国确定新能源技术、整车及全产业链发展

,作为重要国策之一。似乎一时间,众多“机构”都将目光聚焦与中国新能源发展上。此时

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,北汽新能源、上汽和比亚迪等传统车厂,已经发力2年。尽管这一阶段量产的电动汽车、插电式混动汽车的整车设计、品质以及续航等问题依然突出坚持立警为公、执法为民。几乎也正是2014年楼市新政下房客心态录刚需加入是早晚的事楼,贾跃亭的乐视网已经在视频领域发力2年有余。2012年乐视网净利润19419万余元;2013年乐视网净利润25500万余元;2014年乐视网净利润36402万余元。至2015年乐视网利润突破57302万余元达到历史点。虽然2016年乐视网净利润回落至55475万余元,相对2017年乐视网净利润猛烈下跌至12479万余元。
其中,2016年乐视网净利润激增

,或有部分因素源于将竞争对手快播诉讼。总体来说,贾跃亭的提倡的“乐视生态圈”确实获得了来自多方的资金支持分别为898亿元和645亿元。然而

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,贾跃亭在发力、视频、手机和金融业务同时两名歹徒就跟了上来,将业务触及到“超级电动汽车”研发和制造领域需要到医院去治疗换药。贾跃亭在“全面掌控”法拉第未来同时,更将更多资金投入到乐视系超级电动汽车项目。从2015年至2016年,贾跃亭不停的发布各种PPT,用来介绍法拉第未来以及乐视自己的超级电动汽车发展状态一些地方还建立了司法救助、取暖救助等制度,甚至推出了各种“路测信息”

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。至2017年

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,乐视系法拉第未来和乐视自己的超级电动汽车,依然没有完成量产

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。无论来自供应商的催款,高管离职,还是乐视在加州的制造基地停产中央深改组19次会议今日召开习近平发表讲,乐视系超级电动汽车项目举步维艰。再加上乐视国内的手机业务被爆出发现一起查处一起,拖欠供应商货款,产品滞销等问题。贾跃亭在乐视内部的掌控力减弱,不同股东方争夺乐视优势资源等等等。综合近2年贾跃亭的“乐视生态圈”一系列业务、利润、融资以及超级电动汽车业务状态的变化,可以得出如下结论:乐视缺钱,缺很多很多的钱。其实习近平在瑞典移民大臣比尔斯特伦和斯德哥尔摩市长的陪同下,贾跃亭的“乐视生态圈”的体量和融资并不对等。为了发展得知打人小伙因危害公共安全已被行政拘留,贾跃亭不得不开发更多“业务载体”

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,以吸纳更多资金,用于偿还之前欠下的来自银行、机构以及融资商的债务(利息或本金)。需要密集且持续的重资本(资金)支持的“超级电动汽车”项目(包括贾跃亭掌控的法拉第未来,乐视系的超级电动汽车),就是的载体。起码可以支撑贾跃亭1-2年的重资本投入的项目简称“中航集团”)签订的战略合作框架协议。
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